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3 April 2026 8 minutes read
Enoughness #25
2026-week-14

嗨,我是 黃樺明,我熱愛 寫作耐力運動開發提升生活品質的軟體工具。Enoughness,剛剛好,是我從 2023 年開始每天練習的生活態度。每週,我會在這份電子報分享三件有趣的事。如果這封信是朋友轉寄給你的,歡迎 點此訂閱。想看看過往內容?歷年電子報 都在這裡。


1

計量投資專家 James O’Shaughnessy2014 年的訪談 分享道(約 58:45 處):

美國最大資產管理公司之一的 富達(Fidelity) 曾研究哪些投資帳戶表現最好,結果那些賺最多的,竟然是「忘記自己有帳戶」的人 — 他們的勝率遠高於那些頻繁交易、試圖「打敗市場」的投資者。

這種「買進然後忘記(buy and forget)」的論述,許多大師都曾經提過。

例如《致富心態》和《一如既往》的作者 Morgan Housel 曾說

投資是少數「你越用力,越有反效果」的事情。

Investing is one of the very few endeavors in life where the harder you try, the worse you’re probably going to do.

巴菲特(Warren Buffett)的黃金拍檔查理 · 蒙格(Charlie Munger )也說過:

複利的第一條法則,就是千萬別去打擾它。

The first rule of compounding: Never interrupt it unnecessarily.

投資的成功方程式,其實既樸實又無聊:

  1. 用閒錢 買下整個市場(指數型 ETF),像是:
    • 追蹤全球股市的 VT
    • 追蹤美國股市的 VTI
    • 追蹤美國標普 500 指數的 VOO
    • 追蹤台灣 50 大龍頭企業的 元大 0050
  2. 持續買進,因為「下跌=打折」。
  3. 然後……就像忘掉證券戶密碼一樣,永遠不要賣掉

看起來簡單,卻不容易做到,因為人經常被情緒左右,造成「知道」和「做到」之間出現一條很大的鴻溝;所以啊,厲害的人都是把情緒戒掉的人。

投資市場就像雲霄飛車,有起有落,只有在中途下車的人才會受傷。修正與崩盤無法預測、也無法避免,但只要能堅持持有,長期來看這些波動都只是短暫的。

我們唯一需要做的,就是紀律執行+耐心等待。

耐心,是現代社會中稀缺的能力。複利最愛無聊的人,時間 也只會獎勵那些能夠沉住氣、持續蹲馬步的人。

圖片來源:Carl Richards

2

前幾天開車時,儀表板上的油燈無預警地亮起。那瞬間,我的心臟漏跳半拍,直覺反應:「完了,快沒油了,我是不是要拋錨在路邊推車了?」我緊握方向盤,屏住呼吸,深怕多踩一點油門就會耗盡最後一滴汽油。

但事實上,當油箱燈亮起時,通常還剩下 10–15% 的存量。也就是說,這輛車還能再戰個 50–100 公里沒問題。

就像大多數時候,食物包裝上的 保存期限,也可以理解成「免責聲明」,是廠商為了保守起見而設下的安全緩衝。

美國海豹部隊傳奇 David Goggins 有一個理論叫 「40% 法則」(The 40% Rule):

當你覺得已經燃燒殆盡、一滴不剩的時候,其實只動用了 40% 的潛力。

When you think that you are done, you’re only 40% in to what your body’s capable of doing. That’s just the limits that we put on ourselves.

換句話說,當大腦叫你「快停下來」、「我不行了」時,其實只是在發揮本能,要讓你存活、留在舒適圈,所以在還剩下 60% 能量時,就開始發送恐慌警告。

人的極限,多半來自心理制約的框架,而非身體所能承受的邊界。

下次當你感到撐不下去而想原地放棄時,請試著告訴自己:「沒事,我不過才發揮 40% 的能力而已。」你會發現,自己還能再前進一段超乎想像的距離。

墨西哥畫家 Frida Kahlo 曾說:

歸根究底,我們能忍受的比我們想像的多得多。

At the end of the day, we can endure much more than we think we can.

那些在今日咬牙撐過的困難,都會成為明日嘴角帶笑的回憶。

請堅持下去。

3

一天是從傍晚開始的。

聖經《創世紀》第一章在記載上主創造天地的過程中,每天都以「有晚上,有早晨」作結。

這句陳述很有意思,也耐人尋味 — 為什麼不是「有早晨,有晚上」呢?

它打破了「先工作、後休息」的慣性思維;提醒我們要反過來想:充足的休息與沉澱,是生產力的前提。

想像一下,你正開著一輛時速 70 公里的汽車。如果想靠邊停車,一定會先鬆開油門、輕踩煞車、緩緩減速,最後才停入車位。沒有人會愚蠢到直接熄火,並拉起手煞車。

睡覺也是一樣的道理。

如果把睡覺比喻為搭乘長途國際線,睡前儀式(Wind Down)就像是登機前的準備,必須等一切就緒後(行李、護照、登機證),才能順利起飛。

Wind Down,不是浪費時間,而是在為明天儲備能量。它像是結束一天駕駛後,將愛車停入車庫;也是給大腦和身體一個喘息空間,讓身心準備好進入修復的航道。

先休息,再工作;有晚上,有早晨。

一日之計在昨夜。

樺明


“You’re not obligated to win. You’re obligated to keep trying. To the best you can do everyday.”
— Jason Mraz

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